美國軍事網站近日報導稱，駐佐治亞州本寧堡的美國陸軍軍官正在測驗考試讓單兵具有掌握成群的空中和空中機械人體系的才能。此舉注解，美國陸軍正在以無人體系為基本，成長集群化機械人作戰(zhàn)技巧，這類測驗考試能夠對將來空中戰(zhàn)斗發(fā)生反動性影響。
成長道路
美國陸軍關于以無人車為主的無人空中體系一直堅持著高度存眷，并停止了久遠的系統(tǒng)計劃與體系扶植。早在2010年7月28日，美國陸軍部宣布的《陸軍無人空中車輛計謀》中就肯定要成長兵士可攜帶的空中機械人、由組員配合攜帶的空中機械人、車輛可輸送的空中機械人、自立運輸型空中機械人，和附加到現(xiàn)役有人駕駛車輛上的附加體系等5種模塊化空中機械人。
年7月，美國陸軍機械人體系結合項目辦公室宣布了《2011-2020無人空中體系道路圖》，肯定了將來10年的無人空中體系成長戰(zhàn)略。《2011-2020無人空中體系道路圖》強調了機械人的古代化與可互操作性，并提動身展“遙控式反人員地雷清算體系”、PackBot小型可疑目的檢討和清算體系、TALON中型可疑目的檢討和清算體系、道路偵查與清算機械人平臺、輪式偵查機械人、小型無人空中車輛等多品種型的無人空中體系。
恰是在這些計劃的推進下，最近幾年來美國陸軍對機械人范疇的投入逐年增長。個中，研討、開辟、實驗、判定和采辦資金預算從2017財年的1.2億美元增長到2019財年的3.2億美元，科技投資則由7700萬美元增長到1.05億美元，投入的項目涵蓋了單兵便攜式機械人體系、通用個別機械人體系和通用重型機械人體系等多品種型。
美國陸軍對機械人應用的計劃設計充足表現(xiàn)了其由單兵應用到集群應用的成長思緒。特殊是其正在努力于將無人機、無人空中體系與空中軍隊編組，以擴大編隊進擊規(guī)模和有用進擊時光。今朝重要是以技巧推進將機械人和自立技巧融入到靈活編隊當中去，并據(jù)此研討制訂相干的技戰(zhàn)術。美國陸軍曾經停止過幾回技巧驗證演示，重點存眷的是空中疆場上兵士對機械人“助手”的應用水平。
本年4月，美國陸軍擔任空中戰(zhàn)役車輛跨本能機能團隊的引導人戴維·萊斯潘斯準將表現(xiàn)，美國陸軍機械人戰(zhàn)役車輛的將來成長分為三個階段：第一階段（2019～2020年）重要是停止概念設計和展開“先輩技巧演示”；第二階段（2021～2022年）重要是完成有人駕駛和無人駕駛車輛的協(xié)作；第三階段（2023～2024年）重要是完成7輛有人駕駛車輛和14輛無人駕駛車輛的協(xié)同業(yè)動。
對此，美國陸軍擔任裝甲作戰(zhàn)車輛的項目司理詹姆斯·希爾默表現(xiàn)，跟著自立性的進步，機械人將在導航和目的辨認方面做得更好，同時可削減所需信息傳輸和人的監(jiān)視。他估計操作機械人戰(zhàn)役車輛的人數(shù)將削減為一小我，終究將完成一小我同時治理多個機械人戰(zhàn)役車輛。
作戰(zhàn)實驗
年3月，在美國陸軍協(xié)會主辦的“多域戰(zhàn)——全球兵力研究年會”揭幕式上，美國陸軍練習與條令司令部司令帕金斯提出美國陸軍將來作戰(zhàn)應重點成長的八年夜癥結才能，個中就包含單兵/編隊作戰(zhàn)才能與無人空中體系集群化作戰(zhàn)應用相干的內容。為此，美軍在平臺研發(fā)、協(xié)同技巧、算法開辟和體系實驗等方面睜開了一系列研討。
在平臺研發(fā)方面，2017年10月，美國陸軍與安德瓦機械人公司簽署了1億美元的“單兵可攜帶機械人體系-增量2”機械人臨盆合同。該型機械人是一種中型機械人，具有辨認和反抗爆炸物和核生化威逼的才能。
依照設計，1200臺該型機械人平臺構成的機械人群將采取網狀構造組網，在地道或郊區(qū)等限制情況中完成聯(lián)網。2018年3月16日，美國《防務快訊》報導稱，美國陸軍愿望在2019年之前臨盆全新的無人坦克和“可選擇有人駕駛”的作戰(zhàn)原型車。
在算法研討方面，本年7月，在美國電氣與電子工程師協(xié)會“機械人與主動掌握國際會議”上，美國陸軍研討試驗室、開辟和工程司令部研討試驗室結合卡內基梅隆年夜學機械人研討所配合宣布了一項新技巧結果，研討重點是應用機械人智能依據(jù)人類的一些示范停止進修，研討目的是為美軍兵士供給靠得住的機械人隊友。該項技巧無望將來用于空中軍隊的各類無人和有人車輛上，使其可以或許在既定情況中自立導航并履行人們預期的舉措。
在協(xié)同技巧方面，美國陸軍正在經由過程“結合才能技巧演示驗證”，即“僚機”項目成長武裝機械人作戰(zhàn)車輛，使其未來能與兵士停止編隊作戰(zhàn)。該項目于2017年正式啟動，為期3年，籌劃投入2000萬美元。今朝，該項目曾經完成一輛無人駕駛的武裝機械人作戰(zhàn)車輛和一輛有人駕駛的“悍馬”批示掌握車構成編隊停止作戰(zhàn)，下一步將擴大到M113步卒戰(zhàn)車或更年夜型的作戰(zhàn)車輛，停止有人/無人編隊作戰(zhàn)實驗。
在體系實驗方面，美國陸軍研討試驗室早在2014年就舉辦過有人/無人編隊演習，練習訓練無人體系與步卒的編隊作戰(zhàn)情形，目標是研討兵士在作戰(zhàn)情況中應若何應用自立體系。本年4月，美國陸軍在德國停止了“機械人龐雜沖破行為概念演示”，演示了各類無人機體系和無人空中體系與第2裝甲旅軍隊的兵士配合實行龐雜的空中沖破行為。據(jù)悉，本年春季和來歲還將在本寧堡和德國舉辦相似的演示實驗。
將來影響
依照美軍假想，將來集群化的無人空中體系將在美軍空中軍隊應對實際威逼、進步作戰(zhàn)才能、變更作戰(zhàn)編組等多個方面發(fā)生深遠影響。
在應對實際威逼上，美國陸軍正在逐步將研討重點轉向與控制尖端技巧的敵手睜開年夜范圍空中戰(zhàn)斗。特別是在與俄羅斯等這類具有高度“反參與/區(qū)域拒止”才能的敵手作戰(zhàn)時，須要可以或許抵抗敵手電子戰(zhàn)進擊的高度自立的無人機與機械人。為此，美國陸軍試驗室重點存眷的焦點成績包含：無人體系什么時候可以或許集結并施展感化，和若何將自立機械人參加作戰(zhàn)批示中。這些集群化空中無人體系將可以或許獲得和剖析數(shù)據(jù)、猜測敵手行動，具有自我感知、連續(xù)進修和自立才能。美兵力求打造集群化無人空中體系構成對俄羅斯、中國等敵手在空中疆場上的非對稱優(yōu)勢。
在進步作戰(zhàn)才能上，美國陸軍請求將來遠征靈活軍隊經由過程應用機械人和自立體系完成遠間隔作戰(zhàn)、同享疆場態(tài)勢感知、確保疏散行為的互相增援，和樹立并保護廣域平安。在本年4月10日美國國防工業(yè)協(xié)會主辦的空中機械人會議上，時任美國陸軍卓著靈活中間的副批示官桑多表現(xiàn)，一旦開辟并年夜量安排無人空中戰(zhàn)車，旅級作戰(zhàn)軍隊掌握的疆場區(qū)域將能增長10倍。機械人除供給更強的殺傷力，還將削減人員傷亡，并經由過程自立再補給極年夜進步保證才能。
在作戰(zhàn)編組上，美國陸軍才能集成中間2015年宣布的《2015-2040機械人和自立體系計謀》中就提出，機械人和自立體系必需成為增援遠征和結合軍種靈活作戰(zhàn)的有用力氣，從而可以或許有助于陸軍軍隊在結合空中作戰(zhàn)中獲得成功。而美國陸軍將于2019年中期肯定通用掌握器的選型，終究目的是讓一個兵士一次掌握多個機械人或“機械人群”。為此，美國陸軍下一代戰(zhàn)車將代替現(xiàn)有的“布萊德利”裝甲運兵車，機械人戰(zhàn)車終究將作為將來作戰(zhàn)編隊中的空中“僚機”涌現(xiàn)。
從這一系列變更中可以預感，集群化機械人將成為將來空中疆場的配角。正如美國計謀與預算評價中間研討員米克·瑞安所撰寫的《人-機組合與將來空中軍隊》申報中指出的那樣，在不久的未來，部隊將充斥機械人和自立體系?？罩熊婈爩⒔浻蛇^程人和機械人、人工智能和人體性能加強技巧構成人-機團隊，從而極年夜地進步軍隊的作戰(zhàn)才能和后勤保證才能。
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