當(dāng)浩瀚讓人目眩紛亂的概念車為我們展現(xiàn)將來汽車美妙愿景的時(shí)刻，在高端數(shù)字汽車公司轉(zhuǎn)型途徑上疾速前行的奧迪曾經(jīng)帶來了全球首款具有L3級(jí)別主動(dòng)駕駛技巧的車型——全新一代奧迪A8，和以人工智能為焦點(diǎn)，完成幫助駕駛和主動(dòng)駕駛等豐碩功效的奧迪AI。自2018年起，奧迪將逐步在量產(chǎn)車型上裝備奧迪AI停車主動(dòng)駕駛、奧迪AI車庫主動(dòng)駕駛和奧迪AI擁堵主動(dòng)駕駛等主動(dòng)駕駛功效。
毫無疑問，在一切關(guān)于將來汽車的想象中，無人駕駛都是最為誘人、奇異的部門。奧迪在一段視頻中為我們描寫了如許的場景：與汽車相銜接的智能穿著裝備可以及時(shí)監(jiān)控妊婦的安康狀態(tài)并讓汽車主動(dòng)啟動(dòng)，在指定地位隨時(shí)待命。汽車可以智能辨認(rèn)妊婦身份，可以像正常人類一樣與妊婦互動(dòng)，乃至撫慰她。同時(shí)，汽車可以依據(jù)妊婦的緊迫情形，辨認(rèn)交通情形，平安疾速地將她主動(dòng)送到指定病院。
從這段視頻可以看出，在奧迪眼中，無人駕駛只是奧迪AI帶來的結(jié)果之一，以人工智能為焦點(diǎn)的將來汽車有著遠(yuǎn)比干巴巴的無人駕駛更加豐碩的內(nèi)在和意義。
奧迪AI“看得更遠(yuǎn)”
從2009年，一輛主動(dòng)駕駛的奧迪TTS在美國猶他州的冰凍鹽湖上畫出了四個(gè)環(huán)，到2013年，奧迪成為全球第一家取得美國加利福尼亞州和內(nèi)華達(dá)州測試執(zhí)照的汽車制作商，到2015年5月，一輛無人駕駛的奧迪汽車行駛在中國上海車輛密集的城市交通道路上測試，再到全新一代奧迪A8的推出，可以看出，奧迪是最早開端研討無人駕駛技巧并率先獲得階段性結(jié)果的汽車企業(yè)之一。
借助超聲波和雷達(dá)傳感器、激光掃描儀、基于攝像頭的辨認(rèn)體系、用于數(shù)據(jù)處置的高機(jī)能處置器和疾速互聯(lián)網(wǎng)銜接等技巧，裝備奧迪AI擁堵主動(dòng)駕駛體系的全新一代奧迪A8 可在交通擁堵或時(shí)速低于60km/h的緩行路段接收駕駛操作。與Level 2主動(dòng)化分歧，在汽車接收駕駛義務(wù)時(shí)代，駕駛員不再須要時(shí)辰監(jiān)視一切進(jìn)程。駕駛員只需在需要時(shí)可以或許從新掌握車輛便可。駕駛者可以不消完整專注于路況及四周的車流，安心的處置任務(wù)或其他工作。
而在將來，賡續(xù)提高的奧迪AI人工智能科技將“看得更遠(yuǎn)”，乃至具有猜測功效。例如，在奧迪car-to-x（途徑應(yīng)用者和基本舉措措施的智能聯(lián)網(wǎng)）技巧的“交通訊號(hào)燈信息”功效下，汽車駕駛員將以加倍前瞻的方法駕駛。在奧迪虛擬駕駛艙或昂首顯示屏中，駕駛員會(huì)看到抵達(dá)下一個(gè)交通訊號(hào)燈時(shí)能否為綠燈。
奧迪AI許可將來的汽車以一種適合的方法來預(yù)感駕駛員或乘客的設(shè)法主意，確保在任何情形下自動(dòng)為他們供給支撐，乃至還可以像個(gè)專屬生涯參謀一樣為乘客推舉辦事，并主動(dòng)為其預(yù)訂。
另外，經(jīng)由過程對(duì)基于規(guī)矩的體系到人工智能的各類要素研討和進(jìn)修，即使是在艱苦龐雜的交通情形下，奧迪AI也能夠從泉源上避免能夠招致變亂的風(fēng)險(xiǎn)情形。
更智能的交互
奧迪AI的AI兩個(gè)字母源自人工智能（Artificial Intelligence）。假如說無人駕駛技巧是奧迪AI的根本功效的話，那末加倍智能的交互體驗(yàn)則是奧迪AI的癥結(jié)構(gòu)成部門。
在對(duì)奧迪AI的解讀中，奧迪用“同理心”一詞來描述奧迪AI付與汽車的全新特色。借助奧迪AI的智能技巧，汽車將釀成一個(gè)超出其最后預(yù)期目的的，有思惟、善解人意的助手。
經(jīng)由過程奧迪AI，車輛會(huì)漸漸懂得其乘客及其小我習(xí)氣。人機(jī)相互溝通，以發(fā)明信賴并增進(jìn)平常生涯與任務(wù)的的安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。“奧迪安康駕駛員”不只可以或許檢討乘客的身材狀態(tài)，還可以積極地贊助乘客進(jìn)步安康程度，成為乘客最貼心的私家安康管家。而小我智能助手（PIA）則能懂得駕駛員，而且能借助智能算法自力且順應(yīng)性地與駕駛員停止互動(dòng)，存眷駕駛員的運(yùn)動(dòng)，并依據(jù)這些運(yùn)動(dòng)懂得駕駛員的典范行動(dòng)。經(jīng)由過程機(jī)械進(jìn)修的常識(shí)，小我智能助手可以依照駕駛員的行動(dòng)和需求來調(diào)劑汽車的功效，并自動(dòng)提出建議。
簡而言之，在奧迪看來，奧迪AI的內(nèi)在不只僅是無人駕駛汽車，而是代表了各類立異技巧之間周全而擔(dān)任任的合營互動(dòng)，這些技巧與基本舉措措施及其他途徑應(yīng)用者無縫聯(lián)網(wǎng)。將來的奧迪將賡續(xù)進(jìn)修新事物，進(jìn)一步成長其才能。經(jīng)由過程如許的方法，使得技巧賡續(xù)順應(yīng)人們的小我需求，從而完成更加智能的交互體驗(yàn)。
更自在的用戶體驗(yàn)
作為世界上最優(yōu)良的奢華品牌之一，關(guān)于奧迪來講，用戶體驗(yàn)一向是一切任務(wù)的焦點(diǎn)和癥結(jié)地點(diǎn)。一切技巧也是為了晉升用戶的體驗(yàn)而存在，奧迪AI異樣如斯。
在傳統(tǒng)界說中，汽車更多以一種交通對(duì)象的方法存在，其差別年夜多在能否更溫馨、更平安、更疾速、更節(jié)能等。但在技巧疾速迭代確當(dāng)下，花費(fèi)者與汽車的關(guān)系和互動(dòng)方法正在產(chǎn)生變更。奢華品牌若何鋒芒畢露？奧迪AI經(jīng)由過程進(jìn)一步為用戶供給更優(yōu)勝的用戶體驗(yàn)，讓汽車成為家和任務(wù)場合以外的“第三生涯空間”，為我們供給了一個(gè)新的樣本。
在奧迪AI技巧下，主動(dòng)駕駛技巧成為能夠，乘客具有更多的時(shí)光而且具有更多選擇，可以依照本身的設(shè)法主意應(yīng)用在車上的時(shí)光。而信息文娛體系和集成通訊技巧的進(jìn)一步成長也讓“第三生涯空間”的生涯興趣盎然。乘客可以享用最好的抓緊，充足應(yīng)用與家人和同伙相處的時(shí)光，乃至可以完成一些任務(wù)，例如加入視頻會(huì)議等。
不只僅如斯，在車內(nèi)的豐碩內(nèi)容以外，在車外，奧迪還籌劃打造專屬的“奧迪AI區(qū)”，讓一輛奧迪車還能在駕駛員任務(wù)或享用空閑時(shí)間的同時(shí)自立完成一些義務(wù)。在這些區(qū)域，汽車將主動(dòng)駕駛，而且在無人值守的情形下行駛到供給各類辦事的多層泊車場，例如洗車房、一條龍維修站、加油站，或許假如是一輛電動(dòng)車，將行駛到充電樁充電。
明顯，在奧迪AI加持下，從智能、科技的奧迪汽車產(chǎn)物，到奧迪汽車以外“奧迪AI區(qū)”，奧迪AI正在成為奧迪汽車的智能中樞，和將來汽車愿景的焦點(diǎn)思惟。
