董明珠這一次也許又“賭”對了。董明珠對格力電器(000651.SZ)賡續(xù)增持又增值后，已經(jīng)“迫于無法”對珠海銀隆的入股，也許再次讓其財富值暴跌，而信任董明珠眼力，而隨著入股珠海銀隆的王健林等投資者，也可望從中受害。

據(jù)廣東證監(jiān)局網(wǎng)站顯示，珠海銀隆新動力股分無限公司(下稱“珠海銀隆”)已于5月17日在廣東證監(jiān)局解決了指點(diǎn)立案掛號，并停止受理公示。由此，珠海銀隆正式開啟A股的IPO之旅，而以后IPO刊行速度保持較快，估量珠海銀隆上市也不會等得太久。

位列珠海銀隆第二年夜股東的董明珠，財富可望更上一層樓。就在5月18日舉辦的格力電器2016年度股東年夜會的時刻，身為格力電器董事長兼總裁的董明珠，談及跟王健林等一路入股珠海銀隆時表現(xiàn)，在2016年10月股東年夜會格力并購銀隆相干議案沒法經(jīng)由過程后，她本身持股珠海銀隆是“迫于無法”。

隨著董明珠入股 王健林等跟對了?

投資有時刻也不須要本身太多思慮，隨著牛人走就是了，作為萬達(dá)董事長，王健林深深理解這個事理。當(dāng)王健林被媒體問到，為何想和董明珠一路介入銀隆時，他作出如斯回應(yīng)：“兩條緣由，第一同伙，第二信任董總，信任她眼力不會錯。這不是義氣，你看她把企業(yè)做得這么好，并且之前我們兩邊之間就是計謀協(xié)作，差不多十來年了，并且董明珠，我信任她，沒成績?！?/p>

企業(yè)工商信息材料顯示，截至2017年3月31日，珠海銀隆注冊本錢達(dá)11.03億元，提議人已擴(kuò)至24家。個中，廣東銀通投資控股團(tuán)體無限公司持股25.98%，為第一年夜股東;董明珠小我持股比例為17.46%，為第二年夜股東。另外，包含陽光人壽(持股11.6%)、萬達(dá)團(tuán)體(持股3.73%)、北巴傳媒等其他投資方。

在2016年10月28日格力電器召開的暫時股東年夜會上，據(jù)傳播出來的視頻顯示，董明珠就地發(fā)火，婉言這場格力股東年夜會是至今為止獨(dú)一一次她出場沒有拍手的。而在本年5月18日的年度股東年夜會上，董明珠此次表現(xiàn)：“不論出于甚么角度，我以為外面包括了對格力的愛和恨?！?/p>

閱歷過此次并購重組被股東年夜會否決以后，格力電器和珠海銀隆協(xié)作的方法，將以近200億聯(lián)系關(guān)系生意業(yè)務(wù)而存在，這議案取得了2017年3月8日舉辦的第一次暫時股東年夜會經(jīng)由過程。

格力電器董事會秘書望靖東稱，2016年10月28日股東年夜會表決成果不睬想，后來格力電器和珠海銀隆再次商議協(xié)作方法的時刻，也斟酌過現(xiàn)金收買計劃，但詳細(xì)商量以后，兩邊終究沒有殺青協(xié)作意向。對格力電器來講，純真的現(xiàn)金收買存在必定風(fēng)險。假如銀隆原有股東可以周全套現(xiàn)，也會見臨公司將來成長的連續(xù)性成績，就是家當(dāng)延續(xù)性的風(fēng)險，在終究協(xié)作計劃的制訂進(jìn)程中，格力也要斟酌若何完成兩邊好處的深度綁縛。

此前格力電器相干通知布告稱，珠海銀隆已啟動在成都、天津、南京、蘭州等基地的客車和電池項(xiàng)目扶植，估計2017年新動力汽車的產(chǎn)銷量將在2016年基本上持續(xù)完成年夜幅增加，目的為完成30000輛閣下新動力車輛的發(fā)賣，完成營業(yè)支出300億元閣下。

“更多是銀隆保送好處給格力”

格力和銀隆好處的“深度綁縛”，也帶來了兩邊近200億元的聯(lián)系關(guān)系生意業(yè)務(wù)協(xié)作，而董明珠本身也可望在珠海銀隆IPO過程中年夜年夜受害。針對上一次股東會關(guān)于和銀隆的近200億元聯(lián)系關(guān)系生意業(yè)務(wù)成績，董明珠在2016年度股東年夜會上表現(xiàn)：“其實(shí)不是說我們保送甚么好處給銀隆，而是更多應(yīng)當(dāng)說銀隆保送好處給格力?！?/p>

此前格力電器通知布告稱，如以上聯(lián)系關(guān)系生意業(yè)務(wù)全體完成，可為公司營業(yè)支出帶來 162.4 億元的增加。因而可知，不到200億元的生意業(yè)務(wù)傍邊，年夜部門都是銀隆向格力購置產(chǎn)物。

有業(yè)內(nèi)子士以為，鈦酸鋰放電電壓安穩(wěn)，并且電解液不致產(chǎn)生分化，可進(jìn)步鋰電池平安機(jī)能，與碳負(fù)極資料比擬，可高倍率充放電。“完成6分鐘疾速充電、耐寬溫、30年輪回應(yīng)用壽命、不起火不爆炸等優(yōu)秀特征?！笨梢曰蛟S疾速充電，也是董明珠一向強(qiáng)調(diào)本身看中珠海銀隆的技巧地點(diǎn)。

也有新動力行業(yè)研討人士向第一財經(jīng)記者稱，珠海銀隆以鈦酸鋰見長的電池技巧道路絕對冷門;因?yàn)槎喾N緣由，鈦酸鋰技巧今朝在新動力汽車范疇?wèi)?yīng)用其實(shí)不普遍;銀隆的本錢比擬貴，優(yōu)勢是更順應(yīng)嚴(yán)寒地域，并且南方省分處所當(dāng)局的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)不如南邊地域，相干當(dāng)局補(bǔ)助推銷公交車要完成起來其實(shí)更不輕易;技巧下去看，南邊嚴(yán)寒連續(xù)時光短，銀隆道路不經(jīng)濟(jì)，須要更多的補(bǔ)助。

別的，在董明珠和王健林等投資者賡續(xù)增資下，珠海銀隆取得年夜量資金以后，又可認(rèn)為格力電器帶來甚么?

“我們智能設(shè)備是在扶植生長中，銀隆恰好給我們供給了一個平臺，在智能設(shè)備格力能為銀隆供給辦事，我們成為供給商。在裝備上給我們翻開了一個通道。這也在汽車范疇為格力供給更多的生長空間。別的，之前假如并購銀隆勝利可以帶來許多增加，惋惜終究計劃被否決了?！倍髦榉Q，“格力電器的員工持股也是以臨時掉去較好機(jī)遇，但從其他企業(yè)經(jīng)歷來看，員工持股也未必可以完整留住員工，格力有各類辦法穩(wěn)固部隊，而格力也勉勵員工在二級市場購置。”

關(guān)于格力電器成長汽車空調(diào)，副總裁黃輝表現(xiàn)，其實(shí)汽車空調(diào)包含小汽車的空調(diào)，格力在汽車空調(diào)的研發(fā)任務(wù)，幾年前一向有在做，格力如今臨盆的就是年夜巴空調(diào)。小汽車的能夠在來歲可以見到。然則有一個成績，曩昔小汽車有比擬完全的供給鏈，就汽車空調(diào)范疇來講，不是格力想出來就出來，特別是一些國際品牌，做出來的產(chǎn)物其實(shí)不輕易被現(xiàn)有市場接收，這須要一個進(jìn)程。

黃輝稱，如今電動汽車成長，給了格力電器一個新的機(jī)會。以往普通汽車制熱是充足應(yīng)用動員機(jī)余熱，但電動車就沒有動員機(jī)余熱。如今的技巧，就是用電來供熱，恰好在這一塊，格力在緊縮機(jī)高溫方面具有國際搶先技巧，以后正在把高溫技巧轉(zhuǎn)到汽車空調(diào)外面，處理電動汽車在高溫情況下的制熱成績。

一名家電行業(yè)剖析師向第一財經(jīng)記者稱，格力電器正在推動智能家居計謀，而與其它企業(yè)的智能家居體系分歧，格力的智能家居體系的著眼點(diǎn)在于節(jié)能。太陽能光伏體系以外，珠海銀隆的儲能技巧可以贊助格力買通從創(chuàng)能、儲能抵家電動力治理等全部體系。