智能汽車海潮正吸引互聯(lián)網(wǎng)、通訊、芯片等各行各業(yè)介入。黑莓公司CEO程守宗（John Chen）日前在北美國際汽車展(NAIAS)上，宣告推出一款軟件收集平安產(chǎn)物——BlackBerry Jarvis，旨在下降智能網(wǎng)聯(lián)汽車的平安代碼驗(yàn)證效力。

據(jù)鈦媒體懂得，Jarvis是一個(gè)基于云真?zhèn)€靜態(tài)二進(jìn)制代碼掃描處理計(jì)劃，可以或許有用辨認(rèn)車載軟件中存在的平安破綻?！耙酝氁棋珜＜蚁M(fèi)年夜量時(shí)光停止人工掃描，而Jarvis則可在數(shù)分鐘內(nèi)完成掃描并供給具有深度的現(xiàn)實(shí)性操作建議。”程守宗說。

采取了Jarvis的捷豹路虎公司言傳身教表現(xiàn)，“在我們的自力研討中，Jarvis可以或許有用晉升產(chǎn)物上市效力，平安代碼評價(jià)時(shí)光從三十世界降到七分鐘?！?/p>

黑莓還指出，Jarvis不只只運(yùn)用于汽車行業(yè)，也實(shí)用于其他行業(yè)，例如：醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)主動(dòng)化、航空航天和國防等范疇。

黑莓CEO程守宗說明，之所以重點(diǎn)運(yùn)用與汽車行業(yè)，是由于，

“互聯(lián)主動(dòng)駕駛車輛須要搭載的軟件是現(xiàn)今世界最為龐雜的，這對汽車制作商來講是一個(gè)偉大的挑釁。廠商必需確保代碼相符行業(yè)和制作商的特定尺度，同時(shí)又要對偉大而誘人的受進(jìn)擊面停止鍛煉和強(qiáng)化，以有用抵抗收集犯法份子?！?br />

更令原始裝備制作商覺得辣手的是，汽車應(yīng)用的軟件組件成百上千，個(gè)中許多軟件都是由宏大的第三方供給商收集編寫而成，逾越幾個(gè)層級。這類散布式供給鏈雖然優(yōu)勢很多，但也增長了涌現(xiàn)工資誤差的概率，這些誤差會(huì)拖慢臨盆周期、影響全體質(zhì)量。

“對原始裝備制作商而言，Jarvis初次供給了近乎及時(shí)視圖來贊助原始裝備制作商懂得全部車輛代碼基的平安態(tài)勢，同時(shí)讓原始裝備制作商可以或許借助需要的洞察和深度進(jìn)修來猜測和修復(fù)破綻、確保合規(guī)，并一直走在犯法份子的后面。”程守宗接著說道。

據(jù)鈦媒體得悉，Jarvis采用“即付即用”的免費(fèi)情勢，可針對各家原始裝備制作商及其全部軟件供給鏈的詳細(xì)需求量身定制。一旦啟用，汽車制作商即可在線拜訪Jarvis，在軟件開辟的各個(gè)階段掃描隨意率性數(shù)目的二進(jìn)制文件，并對尚在開辟進(jìn)程中的新軟件和已投入臨盆的現(xiàn)有軟件停止評價(jià)。掃描完成后，開辟團(tuán)隊(duì)可立刻經(jīng)由過程簡練易用的顯示界面讀取成果，個(gè)中包括明白詳細(xì)的提示和正告信息。

據(jù)懂得，黑莓旗下的QNX嵌入式及時(shí)交互體系，在車載文娛范疇曾經(jīng)占領(lǐng)年夜量份額，而跟著無人駕駛海潮鼓起，QNX也憑仗平安、體積小、響應(yīng)敏捷的優(yōu)勢，與年夜量無人駕駛巨子睜開協(xié)作，個(gè)中包含百度和Tier1供給商德爾福。

黑莓亞太區(qū)市場擔(dān)任人丁海告知鈦媒體，今朝黑莓團(tuán)體曾經(jīng)在加拿年夜成立了專門的試驗(yàn)室，為無人駕駛平臺(tái)供給辦事。

“安卓內(nèi)核最小的體積須要500K，而QNX是微內(nèi)核，只要100K?！倍『Ｕf，“并且安卓的呼應(yīng)時(shí)光是秒級，而QNX的延不時(shí)間可以到達(dá)百萬分之八秒，無人駕駛汽車面對的最年夜困難是處置突發(fā)性的偶發(fā)事宜，而這恰好須要疾速實(shí)時(shí)的呼應(yīng)才能?！?/p>

另外，據(jù)鈦媒體懂得，黑莓的QNX體系還在芯片層面，與英偉達(dá)、高通、偉世通等公司停止協(xié)作。

也許無人駕駛汽車的落地尚需光陰，但賣水人的好時(shí)間曾經(jīng)到來。（起源：鈦媒體，作者/李勤）